1. Matson
●Szybki czas tranzytu:Przejazd trasą CLX z Szanghaju do Long Beach w zachodnich Stanach Zjednoczonych trwa średnio 10–11 dni, co sprawia, że jest to jedna z najszybszych tras transpacyficznych z Chin na zachodnie wybrzeże USA.
●Zaleta końcowa:Posiada wyłączne terminale, zapewniając silną kontrolę nad załadunkiem/rozładunkiem kontenerów z wysoką wydajnością. Nie ma ryzyka zatorów portowych ani opóźnień statków w szczytowych sezonach, a kontenery można zazwyczaj odebrać następnego dnia przez cały rok.
●Ograniczenia trasy:Obsługuje tylko zachodnie USA, jedną trasą. Towary z całych Chin muszą być ładowane w portach wschodnich Chin, takich jak Ningbo i Szanghaj.
● Wyższe ceny:Koszty wysyłki są wyższe niż w przypadku zwykłych statków towarowych.
2. Evergreen Marine (EMC)
● Gwarantowana usługa odbioru:Posiada ekskluzywne terminale. Trasy HTW i CPS oferują gwarantowane usługi odbioru i mogą zapewnić miejsce na ładunek akumulatorowy.
● Stabilny czas tranzytu:Stabilny czas transportu w normalnych warunkach, średnio (czas transportu morskiego) wynosi 13–14 dni.
● Konsolidacja ładunków w południowych Chinach:Możliwość konsolidacji ładunków w południowych Chinach i wypłynięcia z portu Yantian.
● Ograniczona ilość miejsca:Mniejsze statki z ograniczoną przestrzenią są narażone na niedobory pojemności w szczycie sezonu, co prowadzi do wolniejszego wzrostu liczby załadunków.
3. Hapag-Lloyd (HPL)
● Członek dużego sojuszu:Jedna z pięciu największych firm żeglugowych na świecie, należąca do sojuszu THE Alliance (HPL/ONE/YML/HMM).
● Rygorystyczne operacje:Działa z pełnym profesjonalizmem i oferuje przystępne ceny.
● Dużo miejsca:Wystarczająco dużo miejsca, bez obaw o przewrócenie się ładunku.
● Wygodna rezerwacja:Prosty proces rezerwacji online z przejrzystymi cenami.
4. Zintegrowane usługi wysyłkowe ZIM (ZIM)
● Terminale ekskluzywne:Posiada niezależne, wyłączne terminale, niepowiązane z innymi firmami, co umożliwia autonomiczną kontrolę przestrzeni i cen.
● Czas tranzytu porównywalny z Matsonem:Uruchomiono trasę e-commerce ZEX, aby konkurować z Matsonem, charakteryzującą się stabilnym czasem tranzytu i wysoką wydajnością rozładunku.
● Wyjazd z Yantian:Odpływa z portu Yantian, średni czas podróży morskiej wynosi 12-14 dni. Miejsca oznaczone (nawiasy) umożliwiają szybki odbiór.
● Wyższe ceny:Ceny są wyższe w porównaniu do zwykłych statków towarowych.
5. Wysyłka do Chin Cosco (COSCO)
● Dużo miejsca:Wystarczająca ilość miejsca i stabilne rozkłady rejsów regularnych statków towarowych.
● Usługa ekspresowego odbioru:Uruchomiono usługę ekspresowego odbioru, umożliwiającą priorytetowy odbiór bez umawiania się. Trasy kontenerów e-commerce korzystają głównie z tras SEA i SEAX, cumując w terminalu LBCT, ze średnim harmonogramem około 16 dni.
● Usługa gwarancji przestrzeni i kontenerów:Tak zwane „COSCO Express” lub „COSCO Guaranteed Pickup” dostępne na rynku odnoszą się do regularnych statków COSCO w połączeniu z usługami gwarancji przestrzeni i kontenerów, oferującymi priorytetowy odbiór, brak przewracania się ładunku i odbiór w ciągu 2–4 dni od przybycia.
6. Hyundai Merchant Marine (HMM)
● Akceptuje ładunki specjalne:Może przyjmować ładunki akumulatorowe (mogą być wysyłane jako ładunek ogólny z MSDS, raportami wyceny transportu i listami gwarancyjnymi). Dostarcza również kontenery chłodnicze i suche kontenery chłodnicze, przyjmuje towary niebezpieczne i oferuje stosunkowo niskie ceny.
7. Maersk (MSK)
● Duża skala:Jedna z największych firm żeglugowych na świecie, dysponująca wieloma statkami, długimi trasami i wystarczającą ilością miejsca.
● Przejrzyste ceny:Płacisz tyle, ile widzisz, z gwarancją załadunku kontenera.
● Wygodna rezerwacja:Wygodne usługi rezerwacji online. Posiada najwięcej 45-stopowych kontenerów high-cube i oferuje szybkie czasy tranzytu na trasach europejskich, szczególnie do portu Felixstowe w Wielkiej Brytanii.
8. Orient Overseas Container Line (OOCL)
● Stabilne rozkłady jazdy i trasy:Stabilne rozkłady jazdy i trasy, konkurencyjne ceny.
● Wysoka wydajność terminala:Trasy Wangpai (PVSC, PCC1) cumują w terminalu LBCT, który charakteryzuje się wysokim stopniem automatyzacji, szybkim rozładunkiem i sprawnym odbiorem, ze średnim harmonogramem dostaw wynoszącym 14–18 dni.
● Ograniczona ilość miejsca:Mniejsze statki z ograniczoną przestrzenią, narażone na niedobory pojemności w szczycie sezonu.
9. Śródziemnomorska Kompania Żeglugowa (MSC)
● Trasy rozbudowane:Trasy obejmują cały glob, a kursują nimi liczne i duże statki.
● Niskie ceny:Stosunkowo niskie ceny za przestrzeń. Możliwość przyjęcia niegroźnych ładunków baterii z listami gwarancyjnymi, a także ciężkich towarów bez dodatkowych opłat za nadwagę.
● Kwestie konosamentu i harmonogramu:Doświadczył opóźnień w wystawianiu listów przewozowych i niestabilnych harmonogramów. Trasy zawijają do wielu portów, co skutkuje długimi trasami, przez co nie nadają się dla klientów o ścisłych wymaganiach dotyczących harmonogramu.
10. CMA CGM (CMA)
● Niskie stawki frachtowe i duża prędkość:Niskie stawki za przewóz towarów i duża prędkość statku, ale z okazjonalnymi, nieoczekiwanymi odchyleniami od rozkładu.
● Zalety w trasach e-commerce:Jej trasy e-commerce EXX i EX1 charakteryzują się szybkimi i stabilnymi czasami tranzytu, zbliżającymi się do tych w Matson, przy nieco niższych cenach. Posiada dedykowane place kontenerowe i kanały ciężarowe w porcie Los Angeles, co umożliwia szybki rozładunek i odjazd towarów.
Czas publikacji: 02-07-2025
